深圳中石油LNG项目（全称：中石油深圳液化天然气应急调峰站项目）坐落于深圳大鹏湾东北岸迭福片区，是国家能源局重点推进的能源基础设施项目，也是全国天然气“一张网”及“南气北送”互联互通工程的关键支点，肩负着粤港澳大湾区天然气保供与应急调峰的核心使命。

项目核心工程涵盖码头工程、接收站工程及配套辅助设施，其施工过程面临多重罕见挑战，堪称国内LNG建设领域的攻坚典范。其中，码头可接卸8万至26.7万立方米级LNG运输船，并配套3000吨级工作船泊位，2025年新增LNG加注船靠泊装船业务后，在原有680万吨/年接卸能力基础上，额外提升30万吨/年装船能力，成为华南地区首家可提供保税LNG返输装船服务的接收站。

接收站建设难度尤为突出：一期占地约26公顷，采用国内首创的下沉式LNG储罐建造方案，需建设2座20万立方米储罐，单个储罐基坑直径达100米、开挖深度25.6米，是当时国内同类型项目中规模最大的圆形深基坑工程。更严峻的是，项目场地为填海造陆形成，地质条件极度复杂，填土下方藏有强度达117MPa的超硬花岗岩层，给基坑开挖和地下连续墙施工带来巨大阻力。

为保障储罐安全，项目采用1.5米厚地下连续墙围护结构，单罐需完成72幅地下连续墙施工，均采用套铣接头工艺，混凝土强度和抗渗透等级接近行业最高标准，仅两个储罐基坑就消耗钢筋2.78万余吨、混凝土10万立方米，总施工周期长达43个月，远超常规LNG项目三四年的建设周期。接收站设计周转能力300万吨/年，相当于深圳1700多万人口4年以上的民用天然气用量；远期规划扩建至600万吨/年，是国内同等规模LNG项目中用地面积最小的高效能接收站，紧凑布局进一步提升了施工组织的复杂性。

作为粤港澳大湾区能源保障体系的重要组成部分，项目的战略价值显著。依托全长64.3公里的西气东输深圳LNG外输管道，项目实现了与西气东输二线管网、西南管网系统的互联互通，不仅打通了“南气北送”的能源通道，更构建起多渠道海外进口LNG气源的联动网络。自2018年投运以来，项目累计接卸与加工量已突破2500万吨，2024年接卸量达535万吨位居全国第四，单月靠泊18艘船舶创下“中国工业新纪录”，持续为深圳、惠州、东莞等珠三角东岸城市及北方地区输送清洁能源。

如今，深圳中石油LNG项目已成为华南地区能源供应的“稳定器”与绿色发展的“助推器”。项目建设团队通过攻克复杂地质、恶劣气候、严格环保等多重施工难关，不仅完善了粤港澳大湾区清洁低碳的能源供应体系，更积累了国内首创下沉式LNG储罐等关键工程的建设经验，为后续同类项目提供了宝贵借鉴，以高效的资源调配能力、前沿的智能技术应用，为区域经济高质量发展与国家能源安全提供了坚实保障。